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Referenzprojekte
Abgeschlossene und laufende Projekte aus der Bahntechnik: Fahrzeugumbauten, Systemintegrationen, Inbetriebsetzungen und Personaleinsätze bei Bahnen, Herstellern und Betreibern. Jeder Beitrag zeigt Ausgangslage, Aufgabe und Ergebnis, damit Sie sehen, was Peko in der Praxis leistet.


Aus Am 841 wird Aeam 841
Eine Lokomotive bekommt ein zweites Leben. Die Peko AG hat wesentliche Teile des Umbaus im Auftrag der Müller Technologie AG übernommen. Deren Kundin ist die LokPool AG, die gleich fünf dieser Maschinen umrüsten lässt.
23. Juli


Modernisierung mit Zukunft – Am 841 wird zu Aeam 841
Die nachhaltige Modernisierung bestehender Schienenfahrzeuge leistet einen wichtigen Beitrag zur klimafreundlichen Mobilität der Zukunft. Die Müller Technologie AG entwickelt mit der Aeam 841 eine innovative Tribrid-Lokomotive, die sowohl mit Fahrleitungsstrom als auch mit einer Batterie oder einem Dieselaggregat betrieben werden kann. Durch diese moderne Antriebstechnologie wird der Dieselverbrauch um bis zu 85 Prozent reduziert – ein aktiver Beitrag zur Klimastrategie 2050
21. März 2025


Effizienz auf Knopfdruck: Peko RailTec liefert innovatives Prüf- und Diagnosegerät für BLS-Autopendelzüge
In Rekordzeit von der Planung zur Inbetriebnahme: Für das Refit-Programm der BLS-Autopendelzüge hat Peko RailTec ein hochkomplexes, mobiles Diagnosegerät entwickelt, das die elektrische Prüfung von über 400 Anschlüssen automatisiert. Bei grossen Refit-Projekten im Rollmaterial ist Zeit der entscheidende Faktor. Um die Durchlaufzeiten der BLS-Autopendelzüge in Bönigen zu optimieren, stand Peko RailTec vor einer anspruchsvollen Aufgabe: Die Entwicklung und Fertigung eines mobil
1. März 2022


Pionierarbeit auf Schienen: Peko begleitet die Produkteinführung des TWINDEXX Express
Seit 2016 ist die Peko AG ein tragender Pfeiler bei der Einführung einer neuen Ära im Schweizer Fernverkehr: Dem TWINDEXX Express von Bombardier. Erfahren Sie, wie unser Team durch Flexibilität und Expertenwissen massgeblich zum kommerziellen Erfolg der SBB-Doppelstockzüge beiträgt. Die Einführung einer völlig neuen Fahrzeugflotte wie des SBB RABDe 502 (TWINDEXX Express) ist ein hochkomplexes Unterfangen, das weit über die reine Auslieferung hinausgeht. In enger Zusammenarbei
4. März 2016


Neues Leben für bewährte Triebwagen: Peko realisiert komplexen Spannungsumbau für die CJ
Was tun, wenn die Stromspannung nicht zum Fahrzeug passt? Für die Chemins de fer du Jura (CJ) hat Peko RailTec drei Triebwagen technisch so transformiert, dass sie statt der ursprünglichen 1200 Volt nun sicher mit 1500 Volt auf dem jurassischen Netz verkehren. Ein Paradebeispiel für nachhaltige Modernisierung in der Bahntechnik. Nachhaltigkeit bedeutet im Schienenverkehr oft, bewährte Substanz durch intelligente Upgrades fit für neue Aufgaben zu machen. Die ehemaligen Fahrzeu
3. März 2015
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