Elektrische Steuerung für Flirt-Beschattungssystem
Aktualisiert: 12. Okt.
SYSTEMINTEGRATION
DAS PROJEKT | |
Bezeichnung | Voralpen-Express (SOB), FLIRT |
Länge | 4- und 8-teiliger Zug |
Baujahr | 2018 |
Hersteller | Stadler Bussnang |
Auftraggeber | Texat decor engineering (Tde) |
Volumen | 22 Beschattungssysteme |
Ort · Dauer | Vormontage PEKO Bad Zurzach |
DAS FAHRZEUG / SYSTEM
FLIRT-Führerstände des Voralpen-Express (SOB) mit elektrischem Beschattungssystem.
DIE HERAUSFORDERUNG
System elektrisch und manuell bedienbar; Auslegung des Rollo-Antriebsmotors.
DAS ERGEBNIS
Lokführer bedienen die Beschattung per Knopfdruck; manueller Notbetrieb und Ansteuerung in Mehrfachtraktion möglich.
UNSERE LEISTUNGEN
Entwicklung Steuerung + Schnittstelle
Beschaffung Komponenten
Serienbau der Elektrik
Doku: Apparateliste, Elektroschema
Prototypenbau + Funktionstest
Inbetriebsetzung
„Dank dem neuen System können die Rollos in den Führerständen des ganzen Zuges ferngesteuert werden.“ Marcel Schnider | Ingenieur Peko AG
