Neubau: Elektrifizierung Bürgenstock-Schiff
Aktualisiert: 12. Okt.
WERKSTATT & PRODUKTION · SCHIFF
DAS PROJEKT | |
Bezeichnung | Shuttle-Schiff SF55 |
Länge | 37 m |
Baujahr | 2018 |
Einsatz | Bürgenstock-Shuttle, Vierwaldstättersee |
Auftraggeber | Shiptec AG |
Aufwand | 3–5 Mitarbeiter / 3 Monate |
Ort · Dauer | Dez. 2017 – März 2018 |
DAS FAHRZEUG / SYSTEM
Neues Voll-Hybrid-Shuttleschiff SF55 für den Vierwaldstättersee (Luzern–Kehrsiten).
DIE HERAUSFORDERUNG
Sehr enge Platzverhältnisse in den beiden Schiffsrümpfen; technisch anspruchsvolles Antriebssystem.
DAS ERGEBNIS
Schiff elektrisch fertig montiert und statisch geprüft.
UNSERE LEISTUNGEN
Einbauplanung Elektrokomponenten
Einrichten der Baustelle
Statische Prüfung der Verkabelung
Kabelkonfektionierung
Verkabelung des Fahrzeugs
„Schiffbau – wertvolle Erfahrung für die Peko AG mit neuem Verkehrsträger.“ Adrian Bächli | Projektleiter Peko AG
