Besonderer Moment für Peko: Am 16. September 2026 erfolgte im Sodi Industriepark in Zurzach der offizielle Spatenstich für unsere neue Gleishalle. Gemeinsam mit Vertreterinnen und Vertretern der Gemeinde Zurzach, der Sodi Industriepark AG sowie unseren Projektpartnern Janki AG und Resoplan AG haben wir den Baustart gefeiert. Vor zwei Jahren war die Halle eine Idee. Es folgten Standortsuche, Grundstück, Bewilligungen und zahlreiche Bausitzungen. Nach vielen Gesprächen und dem

Vom 22. bis 25. September ist es wieder so weit: die InnoTrans öffnet in Berlin ihre Tore. Die Peko AG ist mit dabei. Sie finden uns in Halle 2.2, Stand 250, im Swissrail Industry Association Block.

Eine Lokomotive bekommt ein zweites Leben. Die Peko AG hat wesentliche Teile des Umbaus im Auftrag der Müller Technologie AG übernommen. Deren Kundin ist die LokPool AG, die gleich fünf dieser Maschinen umrüsten lässt.

Die gemeinsame Zeit mit den Mitarbeitenden ist der Peko AG ebenso wichtig wie die tägliche Zusammenarbeit.

Am 25. Juni 2026 fand das diesjährige Kunden-Grillfest von Peko statt, dieses Mal im Pontonier Clubhaus in Brugg, direkt am Wasser mit Blick auf die Bahnstrecke.

Die Geschäftsleitung der Peko AG ist in den Ferien, doch keine Sorge: Sie hat für eine Vertretung gesorgt.

Seit März 2026 ist Astrid Koglek Teil der Peko AG und verantwortet den Bereich Marketing und Kommunikation.

Am 13. und 14. März 2026 verbrachte das PEKO-Team ein gemeinsames Wochenende in der Lenzerheide. Die Anreise erfolgte individuell, in Fahrgemeinschaften oder mit dem öffentlichen Verkehr, und führte ins Hotel Sarain, wo das Gepäck deponiert wurde, bevor es auf die Pisten ging.

Robin Witschi ist der Peko AG bereits bekannt und übernimmt neu die Rolle des Projektleiters mit Schwerpunkt Field-Service.

Am vergangenen Freitag durfte unser Peko-Team im Weinbaumuseum Tegerfelden gemeinsam anstossen und auf ein intensives und erfolgreiches Jahr zurückblicken. Mitarbeitende aus verschiedenen Bereichen, Projekten und Einsatzorten kamen zusammen, um sich ausserhalb des Arbeitsalltags zu begegnen, sich auszutauschen und das Wir-Gefühl zu stärken. In familiärer Atmosphäre genossen wir feines Fondue Chinoise, guten Wein und viele anregende Gespräche, bei denen sowohl über gemeinsame

Grillieren, geniessen und gemeinsam anstossen – dieses Motto stand bei unserem Mitarbeiter-Grillfest am 4. Juli 2025 ganz oben auf der Tagesordnung. Bei traumhaftem Sommerwetter trafen wir uns diesmal in historischem Ambiente beim Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) und verbrachten einen entspannten Abend in bester Gesellschaft. Nachdem wir im letzten Jahr am und auf dem Wasser unterwegs waren, konnten wir diesmal Eisenbahngeschichte hautnah erleben. Bereits am V

Wir gratulieren unserem langjährigen Mitarbeiter Markus ganz herzlich zu seinem beeindruckenden Jubiläum: Seit 30 Jahren bereichert er das Peko-Team mit seiner Erfahrung, Kompetenz und seinem unermüdlichen Engagement. Markus war zunächst rund 10 Jahre im Bereich Industrie tätig und brachte die letzten 20 Jahren seinen grossen Erfahrungsschatz im Bereich der Bahntechnik ein. Durch seinen unermüdlichen Einsatz und unglaubliches Wissen prägte er zahlreiche Projekte und Einsätze

Datum : 22. Mai 2025 Ort : StageOne, Zürich Oerlikon Als erfahrener Dienstleister in der Bahntechnik sind wir von der Peko AG stolz darauf, als Aussteller beim Swissrail Mobility Day 2025 vertreten zu sein! Wir bieten massgeschneiderte Projektabwicklung und qualifiziertes Fachpersonal, sowohl für Ihre aktuellen als auch zukünftigen Projekte – zuverlässig, flexibel und mit technischem Know-how. Nutzen Sie die Gelegenheit, sich mit uns über Ihre Projekte auszutauschen oder er

Per 31. März 2025 verabschieden wir unsere langjährige Kollegin Silvia in den wohlverdienten Ruhestand. Über 11 Jahre hinweg war sie mit viel Herzblut und Energie Teil unseres Teams. Als erste Anlaufstelle für viele Mitarbeitende war Silvia eine wichtige Stütze im Alltag und hatte stets ein offenes Ohr für Anliegen und Fragen. Mit ihrer lebhaften Art und ihrem grossen Engagement prägte sie das Arbeitsumfeld und hinterliess Spuren, die bleiben. Wir danken ihr herzlich für ihre

Am 14. und 15. März 2025 war es wieder so weit: Das traditionelle Peko Skiweekend stand vor der Tür – zwei Tage voller sportlicher Aktivitäten, guter Stimmung und unvergesslicher Erlebnisse. Untergebracht im Hotel Parsenn in Davos trotzte unsere Gruppe dem nicht ganz optimalen Wetter und machte die Pisten unsicher – auf Skiern, Schlitten oder zu Fuss. Am frühen Morgen ging es los: Mit viel Energie, eingeschaltetem Nebellicht und bester Laune wagten sich alle auf die verschnei

Die nachhaltige Modernisierung bestehender Schienenfahrzeuge leistet einen wichtigen Beitrag zur klimafreundlichen Mobilität der Zukunft. Die Müller Technologie AG entwickelt mit der Aeam 841 eine innovative Tribrid-Lokomotive, die sowohl mit Fahrleitungsstrom als auch mit einer Batterie oder einem Dieselaggregat betrieben werden kann. Durch diese moderne Antriebstechnologie wird der Dieselverbrauch um bis zu 85 Prozent reduziert – ein aktiver Beitrag zur Klimastrategie 2050

In Rekordzeit von der Planung zur Inbetriebnahme: Für das Refit-Programm der BLS-Autopendelzüge hat Peko RailTec ein hochkomplexes, mobiles Diagnosegerät entwickelt, das die elektrische Prüfung von über 400 Anschlüssen automatisiert. Bei grossen Refit-Projekten im Rollmaterial ist Zeit der entscheidende Faktor. Um die Durchlaufzeiten der BLS-Autopendelzüge in Bönigen zu optimieren, stand Peko RailTec vor einer anspruchsvollen Aufgabe: Die Entwicklung und Fertigung eines mobil

Seit 2016 ist die Peko AG ein tragender Pfeiler bei der Einführung einer neuen Ära im Schweizer Fernverkehr: Dem TWINDEXX Express von Bombardier. Erfahren Sie, wie unser Team durch Flexibilität und Expertenwissen massgeblich zum kommerziellen Erfolg der SBB-Doppelstockzüge beiträgt. Die Einführung einer völlig neuen Fahrzeugflotte wie des SBB RABDe 502 (TWINDEXX Express) ist ein hochkomplexes Unterfangen, das weit über die reine Auslieferung hinausgeht. In enger Zusammenarbei

Was tun, wenn die Stromspannung nicht zum Fahrzeug passt? Für die Chemins de fer du Jura (CJ) hat Peko RailTec drei Triebwagen technisch so transformiert, dass sie statt der ursprünglichen 1200 Volt nun sicher mit 1500 Volt auf dem jurassischen Netz verkehren. Ein Paradebeispiel für nachhaltige Modernisierung in der Bahntechnik. Nachhaltigkeit bedeutet im Schienenverkehr oft, bewährte Substanz durch intelligente Upgrades fit für neue Aufgaben zu machen. Die ehemaligen Fahrzeu